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【基本案情】

　　2014年2月10日15時5分許，被告李某駕駛某牌照轎車，沿某大道由北往南行駛口人行橫道線時，碰擦行人石某致其受傷。交警做出道路交通事故認定書，認定李某負事故的全部責(zé)任。事故造成原告石某骨折。經(jīng)鑒定，石某因年老骨質(zhì)疏松這一特殊體質(zhì)對損傷發(fā)生的因素占25%。法院認為，本起交通事故造成的損害后果系石某在機動車碰撞、跌地下骨折所致，事故責(zé)任認定石某對本起事故不負事故責(zé)任，其對事故的發(fā)生及損害后果的造成均無主觀過錯。石某對于損害的發(fā)生或者擴大沒有過失，不構(gòu)成過失相抵，不存在減輕或者免除加害人賠償責(zé)任的情形。同時，機動車應(yīng)當(dāng)遵守文明行車、禮讓行人的一般交通規(guī)則和社會公德。本案所涉事故發(fā)生在人行橫道線上，正常行走的石某對將被機動車撞擊這一事件無法預(yù)見，而李某駕駛機動車在路經(jīng)人行橫道線時未依法減速慢行、避讓行人，導(dǎo)致事故發(fā)生。因此，理應(yīng)由機動車方承擔(dān)事故引發(fā)的全部賠償責(zé)任。
      

【律師評析】

　　每個個體都會存在一些特殊的個體差異，尤其是在發(fā)生損害事實的時候，不同體質(zhì)的人，造成的損害后果會不盡相同，那么，受害人的特殊體質(zhì)對構(gòu)成傷殘的參與度是否應(yīng)當(dāng)在計算賠償金時作相應(yīng)扣減，應(yīng)當(dāng)根據(jù)受害人對損失擴大是否存在過錯作具體分析。本案中，石某在受到交通事故而倒地骨折的損害后果是否因其有年老而骨質(zhì)疏松的這一加齡性變化的介入而減輕肇事者的賠償責(zé)任。這首先要看事故發(fā)生的原因是什么，本起事故石某不存在過錯，而系肇事者李某駕駛機動車穿越人行橫道線時，未盡到安全注意義務(wù)碰擦行人石某所致。受害人石某因年事已高骨質(zhì)難免疏松，但該癥狀系老年人的常見體質(zhì)，并無證據(jù)證明僅因該體質(zhì)即會導(dǎo)致傷殘后果。保險公司主張參照損傷參與度來計算免賠額是沒有依據(jù)的，因為我國侵權(quán)責(zé)任法并未規(guī)定在確定侵權(quán)責(zé)任時應(yīng)對受害人特殊體質(zhì)的損傷參與度作相應(yīng)扣減，《強制保險條例》也規(guī)定保險公司的免責(zé)事由也僅限于受害人故意造成交通事故的情形，因此，對于受害人符合法律規(guī)定的賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)的損失，均屬交強險的賠償范圍，參照損傷參與度確定交強險責(zé)任沒有法律依據(jù)。本起案例再次警示我們，機動車應(yīng)當(dāng)遵守文明行車、禮讓行人的一般交通規(guī)則和社會公德，特別是在路經(jīng)人行橫道線時應(yīng)當(dāng)依法減速慢行、避讓行人。